こんにちは！のりたです！
先日、2025年1月19日に新たに大阪メトロ中央線が延伸して開業した新駅・夢洲駅に行ってきました！
この記事では、夢洲と夢洲駅の概要からアクセス方法、万博アクセスのために作られたかの駅ならではの他の駅では見られないユニークな設備などを紹介していきます！
1. 夢洲と夢洲駅
この夢洲駅が位置する、夢洲（ゆめしま）は、大阪湾に位置する人工島で、2025年大阪・関西万博の会場や、その後のカジノなどを含む統合型リゾート構想(IR構想)などとしての発展が期待されています。
その中でも特に注目されているのが2025年に開催される「大阪・関西万博」のメイン会場としての役割です。
大阪メトロ中央線の延伸によって開業した夢洲駅は、この万博の「玄関口」として、多くの人々が訪れる重要な拠点となります。
そのため、この駅の設計には、万博会場へのスムーズなアクセスを目指した先進的な技術や設備が採用されています。
また、この駅が大阪メトロ唯一の大阪市此花区にある駅となります。
2. 夢洲駅へのアクセス
現状、夢洲駅は大阪メトロ中央線の単独駅、そして終着駅となっています。
そのため、夢洲駅へのアクセスへは必ず、大阪メトロ中央線への乗り換えが必要となっています。
大阪市外からアクセスされるのであれば、弁天町駅でJR大阪環状線から乗り換えたり、新大阪/梅田/天王寺駅から御堂筋線に乗車し、本町駅で乗り換えるのが便利です。
3. 夢洲駅の特徴・設備
基本的には、万博開催時の多客輸送を目的として設計されているため、駅自体もかなり広い作りになっています。
地上1階から地下1階の改札階に降りる様子
緑の光るラインの入る駅名標
まず、駅に着いたらすぐに目に入るのがこの駅名標。
中央線のテーマカラーである緑の光るラインがホームの端から端まで全体に入っています。
また、ホーム全体がが黒を基調としてデザインされており、谷町四丁目と夢洲駅にしかない黒いホームドアが設置されています。
立ち乗りを促進するエスカレーター
地下2階のホーム階から地下1階の改札階までを繋ぐ3本のエスカレーターには、独特のライト演出が施されています。
このライトにより、乗る人の動線をわかりやすく示し、2列に立ち止まって乗ることを促進する効果があるようです。
超大型デジタルサイネージ
エスカレーターから改札口までのコンコースには、高さ3m、全長55mのも及ぶ超大型のデジタルサイネージが設置されており、万博の情報や観光案内などがリアルタイムで表示されるようです。
私が訪れた際には、夢洲駅の建設から開業までの歴史についての映像が放映されていました。
圧巻の改札口
外側から見た改札口
夢洲駅には、1箇所の改札口としては大阪メトロで最大となる16台の改札機が設置されており、万博改札時の混雑のなかでも大勢の来場者がスムーズに移動できるよう設計されています。
内側から見た改札口
改札口の天井部にも大型のサイネージが設置されています。
最新型の改札機
そして改札機には、PiTaPa、ICOCAをはじめとする交通系ICに加えて、QRコードやクレジットカードのタッチ決済に対応する改札機が設置されていました。
また、少数にはなりますが、きっぷに対応した改札機も用意されています。
ローソンS OSL夢洲駅店
そして、駅改札口を出たところにはなんとローソンが！夢洲駅周辺には万博会場以外は何も無いので貴重なコンビニです。
引用: 大阪メトロ公式X
オールジェンダートイレ
性別を問わず利用可能で、すべてが個室になっているオールジェンダートイレが設置されています。
すべての利用者に配慮したデザインで、多様性を尊重する万博の玄関口ならではないでしょうか。
カームダウンスペース
また、駅構内には「カームダウン・クールダウンスペース」とい特に混雑や大音量でストレスを感じやすい方が安らぐための空間が用意されていてます。
一畳ほどの半個室には、2人ほどが掛けれるソファが設置されていました。
4. 夢洲駅周辺
現状、夢洲駅周辺にはなにもありません。
駅から出てしばらく歩いたところには大阪・関西万博の入場ゲートがありました。
さいごに
以上が、新たに延伸・開業した大阪メトロ中央線の夢洲駅についての紹介でした！
4月からの万博やその後のIR開発など、これからの発展がまだまだ楽しみです！
最後までお読みいただきありがとうございました。
